Praxistest Hyundai i30 N – Böser Blick in Baby-Blau – wenn Hyundai mal die Sau rauslässt

Bei mehr als 250 PS an der Vorderachse geraten Rennsemmeln vom Schlag eines Golf GTI schnell an ihre Grenzen. Hyundai will beweisen, dass man auch mitspielen kann bei den kleinen Krawallkisten. Wie gut ist das neue Performance-Modell?Von FOCUS-Online-Redakteur Sebastian Viehmann

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