Die Deutsche Umwelthilfe hat SUV und Limousinen der Oberklasse im Realbetrieb getestet. Das Ergebnis: Die Dieselfahrzeuge überschreiten die gesetzlichen Prüfstandswerte um ein Vielfaches – trotz Softwareupdate.
Im Realbetrieb: Stickoxidausstoß bei Porsche acht Mal höher als Grenzwert
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